保时捷在洛杉矶车展上发布了仅有911 GT2 RS的新赛道，旨在作为991代GT2 RS的发送，限量200台。911 GT2 RS Clubsport是一款仅限于道路使用的赛道产品，使用与普通GT2 RS相同的双涡轮增压3.0升六缸六缸发动机，最大输出功率为690马力，通过七轮发动机为后轮提供动力保时捷PDK双离合变速器。
除了限滑差速器的设置外，动力传动系统还可以从911 GT2 RS和最近重生的935中获得批发。然而，911 GT2 RS Clubsport的其余部分转变为完全不受影响的赛道驾驶。
减重技术减轻了车重80公斤，使总重量减少到1,390公斤。机舱已被完全剥离，只为驾驶员留下一个赛车座位。一个带有换档拨片和彩色显示屏的新型可拆卸碳纤维方向盘位于六点式安全带座椅的前面，直接取自911 GT3 R赛车。一个完整的防滚架也配备了，但仍然有一个空调系统。
牵引力控制和防抱死制动系统仍然配备。两者都可以通过中控台上的适当的赛车派生地图开关进行调整或关闭。
这款车的轻质车身采用了大量的碳纤维增强塑料。新的尾翼由材料制成，屋顶也是如此 - 现在配有FIA认证的逃生舱 - 加上前后罩。增加了一个115升的赛车油箱，以及一个内置的灭火器系统。
六活塞铝制卡钳与390毫米尺寸的通风和凹槽钢盘相结合，可在前部提供制动力，后部采用四活塞设置，可压紧至380毫米磁盘。悬架完全可调， 前部采用麦弗逊式支柱，后部采用轻巧的多连杆悬挂装置。
200 GT2 RS Clubsports的首批交付将于2019年5月开始，价格为405,000欧元，相当于约360,000英镑。