保时捷911混合动力车仍然需要几年的时间，但您仍然可以通过2019款保时捷卡宴 E-Hybrid 获得标志性性能品牌的电动修复。新车型取代了今年的Cayenne S E-Hybrid，增加了动力，更快的加速，更高的最高速度和更高的电动范围。
动力来自熟悉的涡轮增压3.0升V6汽油发动机和电动机，配对额定功率为455马力，轴扭扭516磅 - 英尺。凭借更新的离合器系统和标准的全轮驱动，有助于将动力转移到地面，新款E-Hybrid在4.7秒内覆盖0-60英里/小时，比前代车型快0.7秒，并达到更高的最高时速157英里/小时。
14.1千瓦时的电池组尺寸相同，但容量增加了30%。保时捷表示，这足以让E-Hybrid以单独的电力行驶27英里，速度高达83英里/小时。使用标准的3.6千瓦车载充电器和240伏连接，耗尽的电池可以在大约8小时内充电。可选的7.2千瓦充电器可在约两小时内完成。强制性智能手机应用程序将让驾驶员远程监控和调整充电，以及操作气候控制和查找附近的充电站。
效率很好，但性能更好
但是驾驶保时捷甚至是保时捷SUV时，充电时间和电效率都是行人关注的问题。因此，E-Hybrid标配了保时捷备受赞誉的自适应悬架(PASM)，以及精致的Sport Chrono组件。后者提供两种运动驾驶模式，始终确保足够的电池电量，以快速爆发速度，以及性能调整功能，如圈计时器和显示你转弯有多难的显示器。喜欢保持文明更加文明的保时捷车手也可以选择可选的空气悬架包。
除运动模式外，E-Hybrid还将提供四种混合动力模式。其中之一，E-Hold，是一种省时省力模式，可以在高速行驶时节省电池电量，例如在高速公路或州际公路上。它可用于低速到中速的情况，例如在市中心或密集的交通区域内。一种名为Hybrid Auto的新模式旨在自动对驱动源进行充电和组合，以获得最佳效率。
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保时捷也没有忽视常规Cayenne。整个阵容中的新功能包括加热挡风玻璃，按摩座椅，彩色平视显示器和 - 保时捷首创 - 22英寸车轮。
最后，还有可选的InnoDrive，这是一种先进的巡航控制系统，可以读取近2英里的道路特征和交通状况，并设置最佳速度和传动装置。系统甚至可以识别速度限制标志并相应地调整速度。没有更多的速度陷阱!
2019年保时捷卡宴E-Hybrid将于明年春季上市，售价约为81,000美元。