前发布的海航集团有限公司(简称“海航集团”)2018年年报姗姗来迟，直至5月下旬才披露。报告显示，海航集团2018年营业收入同比增长5%，利润总额同比下降90%，净利润、扣非净利润和归母净利润均显示为亏损。海航集团解释称，这是由于运营成本及财务费用增加所致。此外，海航集团净资产减少超1800亿元，负债率上升至70.55%。
营业总成本增加超300亿元，净利润、扣非净利润和归母净利润均亏损
新京报记者发现，海航集团利润总额为12.08亿元，同比减少90%，净利润、扣非净利润和归母净利润三项均显示亏损，其中，净利润- 49.02亿元，同比减少160%;扣非净利润-59.06亿元，同比减少173%;归母净利润-19.38亿元，同比减少174%。至于利润减少原因，海航集团表示均为“公司运营成本及财务费用增加所致”。
成本方面，海航集团2018年营业总成本为6301.45亿元，较上年同期的5987.92亿元增加超300亿元。其中营业成本和财务费用增加相对较多，营业成本5365.45亿元，上年同期为5003.04亿元，增加超360亿元。
具体到各主营业务，机场服务、酒店餐饮、旅游服务和金融服务业务成本均有所下降，而航空运输、房地产业、商品贸易及物流、飞机销售和电子产品分销成本有不同程度上升，其中电子产品分销成本增加最多，近200亿元，达到3149.95亿元。
除成本外，财务费用增加也较为明显。2018年海航集团的财务费用为332.62亿元，较上年同期的288.74亿元增加超40亿元。海航集团未在年报中表明财务费用增加的具体原因。
净资产减少超1800亿元，负债率升至70.55%
2018年是海航集团爆发流动性危机的一年，海航集团流动比率由去年的1.47降至1.10。为化解危机，海航集团聚焦主业，将七大产业集团调整为航空、物流两大产业集团以及两大事业部，而另一自救“法宝”则是出售资产。
据报告，截至2018年年末，海航集团总资产10705.13亿元，上年同期12319.36亿元，同比减少13%;净资产3152.44 亿元，上年同期4954.34亿元，同比减少36%，减少超1800亿元。对此，海航集团解释称，这是由于“处置子公司减少少数股东权益以及本年度亏损所致”。同时，海航集团待售资产由去年的58.09亿元增加至391.30亿元，同比增加554%。
通过处置旗下资产，海航集团的流动性危机逐步有所缓解。不过，偿还债务的压力也让其期末现金大幅减少。截至2018年年末，海航集团的现金及现金等价物余额为412.26亿元，上年同期为1280.75亿元，同比减少68%。货币资金902.47 亿元，上年同期1762.39亿元，同比减少49%。
处置资产还债也并未让海航集团的负债率减少，据报告，2018年其负债率为70.55%，上年同期为59.78%，同比增加18%;扣除商誉及无形资产后的资产负债率76.09%，上年同期为64.25%，同比增加18%。