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新的2019年丰田普锐斯改款采用全轮驱动版本

导读 在丰田的普锐斯已经获得了一系列的调整为2019年更新的造型,小室内的修订和四轮驱动车型的选择给混合动力从竞争加剧面对新的推动力现代Ioni
2019-06-08 11:46:46

在丰田的普锐斯已经获得了一系列的调整为2019年更新的造型,小室内的修订和四轮驱动车型的选择给混合动力从竞争加剧面对新的推动力现代Ioniq。

之前型号略显古怪的外形已经减弱,更传统的三角形单元 - 与LED技术相结合,提供了比以前更广阔的视野 - 取而代之。改变保险杠形状,使其更加平滑地融入汽车的侧翼。

由于经过改进的尾灯和更清晰的下保险杠边缘,后部也略微收拾整齐。还包括一对新颜色 - Emotional Red和Aqua Breeze - 以及改进的车轮设计。

内部最明显的变化是改进的信息娱乐系统。更快的加载时间以及在触摸屏上使用智能手机启动的捏合和轻弹动作的能力使新系统更加直观易用。

在其他地方,还有一个更大的智能手机无线充电托盘,新的室内装潢和改进的抬头显示系统,其中包含导航指令。

普锐斯与之前的丰田新全球架构(TNGA)GA-C平台相同。动力来自与电动马达匹配的1.8升汽油发动机。然而,新的2019年是全轮驱动车型的选择。

被称为普锐斯混合动力AWD-i,新车型的后轮由后轴上的第二个电动马达驱动。它在7mph以下的速度下永久活动,如果在7mph到44mph之间检测到滑动,它可以辅助前轮。

AWD-i还采用了新型镍氢混合电池,可在寒冷条件下应对。官方的行李箱数量尚未公布,但丰田表示普通车的457升行李箱只有“极小的入侵”。官方的WLTP经济数据尚未确定,但在美国的测试中,它相当于联合循环中前轮驱动汽车的2.4mpg。

在 2018年洛杉矶车展上亮相后,经过修改的丰田普锐斯将于1月18日在2019年布鲁塞尔车展上首次亮相。

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