从7月20日开始，菲亚特克莱斯勒汽车公司将通知2019年和2020年车型的343,000辆皮卡车的车主有一些问题。他们的主力装备有安全气囊，可以在发生碰撞时被禁用，根据FCA，这个问题与软件有关。
根据拉姆的说法，2019年卡车中有三分之一仍在经销商处，到目前为止，这家总部位于底特律的汽车制造商并未意识到与此问题相关的车祸或受伤情况。经销商将更换控制安全气囊的控制模块或更新软件。问题是，菲亚特克莱斯勒汽车公司的质量保证人员如何才能批准这么多代码不好的皮卡呢?
长期以来，FCA的质量保证一直在下降。考虑到菲亚特克莱斯勒汽车在汽车连接，辅助和自动驾驶，电池技术和电动汽车等领域的未来前景如何艰难，与雷诺合并的命运多，并不令人意外。
自从它于2018年初推出2019年车型年以来，第五代Ram 1500已被多次召回，以解决极为不同的问题。除霜系统，制动踏板，方向盘，传动轴，动力转向，巡航控制，在F-150和Silverado 1500上订购这款皮卡之前还有很多需要考虑的事项。从好的方面来说，不可否认的是Ram是最多的豪华的美国最畅销的马匹。
在目的地收费之前，2019年的起价为33,190美元，客户可享受多种选择。例如，修剪级别包括Tradesman，Big Horn，Lone Star，Laramie，Rebel，Laramie Longhorn和luxed-up Limited。无论是四人还是乘员舱，1500都有一个比Ram更便宜的替代品。
上一代的半吨皮卡在2019年售价为27,295美元，不包括目的地，现在名为1500 Classic。从吸扒 - 爆炸的角度来看，新旧Ram 1500的3.6升Pentastar V6的最大区别在于eTorque轻度混合动力系统。