自从2012年RX-8消亡以来，马自达旋转车迷们已经做了很多事情。多年来，他们已经对新款RX-7的概念和效果图进行了戏弄。随着时间的推移，马自达将推出另一款旋转动力跑车的可能性越来越小。
鉴于旋转式发动机在饮用大量燃料方面享有当之无愧的声誉，由于全球排放要求不断提高，这种情况不太可能很快改变。尽管如此，对于艺术才华横溢的旋转风扇来说，没有比想象现代旋转动力跑车看起来更有趣的事情了。
艺术家肖恩·斯威尼(Sean Sweeney)制作了这款现代RX-7渲染镜，它采用了马自达目前Kodo设计语言的设计影响。结果是汽车毫无疑问是马自达，而且无疑是RX-7。
它具有足够的新旧设计特征，使其成为现在的Miata的大哥，同时也看起来像传说中的FD(特别是尾灯)的合理延续，最后在1995年在这些海岸上出售，并于2002年在日本停产。
Sean在马自达东京车展上设计一款看起来就像家一样的汽车做得非常出色。虽然我们想开玩笑并说他们最好在11月之前解决Sweeney的概念，但它最终会让旋转信徒感到失望，他们耐心地等待RX-7的一位有价值的继任者超过20年(对不起，RX) -8粉丝)。
虽然我们可能永远不会得到另一款旋转动力跑车，但RX-7的灵魂几乎存在于马自达所销售的每辆车中，从令人难以置信的Miata到令人惊喜的有趣驾驶工作日轿车，掀背车，甚至是甚至是交叉车型。