【智车派新闻】10万以内的车只能叫电动车，这是威马汽车CEO沈晖在2021威马汽车年中媒体传播大会上表达的观点。他说，“10万元以下的只能叫电动车，不能叫智能电动车。”并认为“A00台车支持销售的方式是不可持续的。”这是魏玛总结历史和经验时得出的结论。
沈晖
不知不觉间，智能电动汽车已经在行业内形成了“价格门槛”。6月10日，Xpeng Motors创始人何在论坛上表示，15万元是智能汽车的入门价格，主流车型价格将在20-30万之间。
后来，360董事长周在一次访谈节目中怀疑自己回到了何，说这种话像是外行人说的。他说，15万以下的汽车现在占中国所有车型总销量的70%，要颠覆智能汽车行业，普及是必须的。
近日，天空汽车董事长兼CEO张海亮也加入了这场“争议”:谁说15万元以下不能造智能汽车？他说天空ME5 15万。
在这场辩论中，沈晖再次降低了智能电动汽车的价格门槛。此外，我们还注意到，在蔚来、理想、小鹏发布销售报告后，魏玛并没有看到任何动静，所以有声音说魏玛落后了。对此，沈晖也回应称：‘魏玛没有被落下’。