【智能汽车新闻】“芯片短缺”成为近两年智能设备终端制造行业日益被提及的问题,深刻影响了包括手机、电脑、平板、智能汽车在内的众多行业。虽然很多上游芯片设计公司和半导体制造公司都在积极扩大产能,但很多人还是认为芯片短缺的情况还会持续。
Stellantis首席财务官Richard近日表示,预计芯片短缺要到第四季度才能缓解,芯片短缺将导致2021年汽车总量减少140万辆。
除了Stellantis因芯片短缺而提前大幅减产外,与供应商关系密切的宝马也有类似的困扰。宝马近日表示,今年下半年的形势将更具挑战性。该公司首席财务官彼得(Peter)表示,供应瓶颈持续的时间越长,局势可能会变得越紧张。宝马预计,今年下半年生产将继续受到限制,这将对销量产生负面影响。
作为汽车工业的传统强国,德国和法国的汽车工业现状也不容乐观。根据慕尼黑经济研究所的数据,德国汽车行业正在经历30年来最严重的芯片短缺,83%的企业受到影响。法国相关机构也表示,预计今年新车销量很难达到180万辆。