【智能汽车新闻】在纯电动汽车行业，电池损耗一直是难以逾越的难关。一般来说，汽车行驶里程达到15万公里时，电池会严重耗尽，需要频繁充电。最近。特斯拉在最新报告中指出，特斯拉的电池总寿命可达80万公里，Model S和Model X行驶20万英里(约32万公里)后电池容量仅损失10%左右。
特斯拉电池损耗
报告显示，在特斯拉两款车型的行驶过程中，前10万英里的电池损耗较快，但在接下来的10万英里中，电池损耗逐渐减缓并趋于稳定。特斯拉的电池组设计得比车辆更耐用。官方还表示，Model 3的续航能力将达到80万公里，新一代的续航能力将超过160万公里。
特斯拉Model 3
在之前的研究报告中，特斯拉Model S和Model X都使用了90kWh和85kWh的电池组，前者的衰减率几乎是后者的两倍。特斯拉目前使用的是三元锂和磷酸亚铁锂电池，三元锂电池容量更大，电池寿命更长。磷酸铁锂电池容量较低，但更安全、更便宜。特斯拉后续的部分车型将改用成本更低的磷酸铁锂电池。