【智能汽车新闻】10月12日，中国汽车工业协会预测2021年新车销量将与去年持平。此前，该协会曾预测，随着疫情的稳定，人们的活动将会扩大，新车销量将会恢复。预计2021年将比2020年增长近7%。但由于半导体和电源的全球性短缺，汽车的产量将会减少，这一预期不得不下调。今年新车产量可能与去年持平，销量也有望与去年持平。协会其他干部指出，不排除销售负增长的可能。
中国2020年新车销量为2531万辆，比上年减少2%。2021年9月新车销量下降19.6%至206.7万辆，连续5个月低于2020年。其中，市场份额最大的乘用车也下降了16.5%，为175万辆。
丰田汉兰达
受全球“芯荒”影响，除丰田、本田等日资企业外，大众与美国通用汽车的主要合资企业9月销量也出现下滑。英国研究公司LMC汽车的分析师康军预测，半导体的短缺将使今年的新车数量减少200万辆，这相当于中国乘用车市场规模的10%左右。预计半导体的短缺要到明年下半年才能缓解。
值得注意的是，新能源汽车销量依然坚挺，9月销量35万辆，同比增长2.5倍。销量增加的原因可能是政府推动新能源汽车普及，生产不易受电荒和半导体荒影响。