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波音股票在贸易紧张局势和737软件修复报告中触及7个月低点

导读 波音(BA-Get Report)股价周一跌幅超过2%,跌至7个月新低,此前有报道称飞机制造商正准备对与其陷入困境的737 MAX飞机相关的飞行软件进行
2019-08-06 10:52:45

波音(BA-Get Report)股价周一跌幅超过2%,跌至7个月新低,此前有报道称飞机制造商正准备对与其陷入困境的737 MAX飞机相关的飞行软件进行重大修复以及华盛顿与北京之间不断升级的贸易争端。

“西雅图时报”星期五晚些时候报道说,波音公司正在进行软件重新设计,该计划涉及两种飞行控制计算机,因为它致力于解决一个解决方案,该解决方案将解决美国联邦航空管理局6月提出的系统问题。该修复措施仍有望让波音公司能够持有10月份获得美国联邦航空局批准的时间表,但对飞机制造商在中国的风险敞口以及信贷指标恶化的担忧加剧了过去几周股价的压力并推高了股价到今天早上的多月低点。

波音股价周一下挫2.5%,收于每盘331.06美元,为1月7日以来的最低点。此举将该股今年迄今的涨幅降至2.6%。

上个月,中国总理李克强表示,中国政府准备继续与法国进行谈判,购买空客SE(EADSY)飞机,这表明中国政府准备在新贸易威胁下调整部分工业战略。美国总统唐纳德特朗普的关税。

对空中客车购买的提及也可能标志着从波音公司购买飞机的转变,后者与法国 - 德国航空航天巨头争夺向中国销售的战斗。这对与全球最大航空市场的销售额相当,这家总部位于芝加哥的飞机制造商认为,在未来20年内,该飞机制造商可能需要7,000多架新飞机 - 价值超过1万亿美元。

上周,标准普尔的分析师告诫说,由于737 MAX计划的持续危机,他们可能会降低这家全球最大飞机制造商的信用评级。

标准普尔表示,波音的信贷指标在未来几个季度可能会恶化,并且可能会低于通常触发降级的债务现金流的门槛。

波音公司计划今年晚些时候出售债券,分为六部分,分析师认为这将优先于股票回购,至少在737 MAX重新投入全面服务之前。穆迪投资者服务公司(Moody's Investors Service)将评级评为A2,而惠誉给予他们单一评级。

上周波音公布第二季度亏损每股5.82美元,而去年同期每股盈利3.33美元,此前该公司预售了与其旗舰737 MAX飞机相关的近50亿美元的费用。公司最赚钱的飞机。

波音公司称,集团收入为158亿美元,但他们指出,737 MAX收费只是对“客户的潜在让步和其他考虑因素”的估计,原因是737 MAX接地,以及两次致命事故导致的生产延迟超过六个月的时间,造成346人死亡。

波音公司还表示,第二季度737的生产成本增加了约17亿美元,可能会压缩未来旗舰航空公司的利润率,但看到监管机构批准该飞机在第四季度早些时候在美国和其他地方恢复服务。

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