城市之间的通勤在大城市非常普遍，“上班一族”每天可能要花好几个小时在工作和居住之间通勤。
上班
12月1日消息，同济大学近日发布《2021长三角城市跨城通勤年度报告》。报告显示，近三年来，上海与周边城市的跨城通勤总体规模呈上升趋势，尤其是中心城市上海。这一年，上海与苏州、嘉兴、无锡、南通等周边地级市之间的通勤人数为15311人。实际人数为76600多人，相当于一个镇的流动人口。
其中，上海跨城市通勤者居住地前三位分别是昆山市、太仓市和苏州市，分别占总数的72.4%、14.2%和5.3%，合计占比超过90%。这说明上海这个中心城市对周边地级市的吸引力越来越大，双方的关系越来越密切。
这份报告还有一个值得注意的地方，就是苏州不同区域的通勤方式与上海中心城区不同。苏州的通勤者以高铁通勤者为主，昆山花桥的通勤者以地铁为主，太仓的通勤者以私家车为主。
此外，上海人也去周边城市工作，主要工作地点是昆山市、太仓市、嘉善市。