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知情人士说，苹果公司已经与现代汽车公司和起亚汽车公司就电动汽车的创造进行了谈判，尽管讨论在最近暂停了。
知情人士说，苹果还向来在与其他汽车创造商讨论类似计划。他们要求不透露身份讨论私人事务。
最近几个月，这个秘密项目的规模不断扩大。它有可能以与苹果重塑消费设备市场类似的方式颠覆汽车行业及其供应链。
苹果拒绝置评。一月份，拥有起亚控股权的现代汽车放弃了与苹果进行谈判的声明。
该公告和其他谈判报告使苹果公司不安，苹果公司多年来向来将开辟项目保密，并以无情的效率操纵与供应商的关系。
目前尚不清晰苹果与现代之间的讨论是否或何时恢复。全球惟独少数汽车创造商具备批量生产汽车的能力，尚不清晰有多少汽车创造商对与Apple合作感兴趣。
也有其他障碍。一位知情人士说，现代集团内部的一个争议是，现代或起亚这两个品牌可能会为苹果生产汽车。这位知情人士说，如果谈判最终恢复，起亚似乎更有可能，并正寻求在其乔治亚州的工厂生产苹果汽车。
该行业的一个关键问题是，苹果对收购特斯拉，通用汽车和其他电动汽车创造商的重视程度如何，是否需要成熟的创造商才干推出自己的产品。
这家总部位于加利福尼亚州库比蒂诺的公司拥有一小组工程师来开辟驱动系统以及设计师，但是由于开辟工作尚处于初期阶段，因此推出新产品可能再五年都不会发生。这表明苹果有更多时间决定潜在的汽车行业合作伙伴。