刘易斯·汉密尔顿表示，他在一个占据主导地位的梅赛德斯车周末享受完美的开局之后，就是摩纳哥大奖赛的“梦想”。
梅赛德斯在创纪录的连续五场比赛中创造了F1赛事，梅赛德斯没有出现在着名街道上放缓的迹象，汉密尔顿在周四的练习赛中都表现不错。
Hamilton和Valtteri Bottas在整个比赛中都是紧密配对的，在第二次训练中，他们距离最近的挑战者只有七分之一秒，在周五的“休息日”之前放下一个不祥的标记。
这是每个车手来到摩纳哥并拥有一辆可以利用并利用你的能力的车的梦想，”汉密尔顿说，两次摩纳哥冠军。
“我真的为这支球队感到自豪，我们的目标自然就是在本周末尝试做一些非常积极的事情。”
Sky F1的Ant Davidson和David Croft将在Skypad观看摩纳哥大奖赛开幕练习赛的主要谈话要点。
尽管梅赛德斯作为最受欢迎的车型抵达蒙特卡洛，但在法拉利和红牛赢得最后两场比赛的情况下，情况肯定并非如此。
但今年的W10看起来很适合狭窄的赛道 - 汉密尔顿显然很喜欢它。
“我们在两次会议期间和会议期间都进行了一些小调整，但我对设置非常满意，”他解释道。
“每年我们回到这里，它会变得更快，当你越过障碍时你会注意到它。进入第12弯道时，你会在那个角落里飞得很快，然后就在你面前的墙上;上山去赌场也是一样的。
“那里非常紧张，你必须如此专注。”
世界上最大的两个体育偶像在摩纳哥相遇，克里斯蒂亚诺罗纳尔多及其家人可以进入梅赛德斯车库的所有区域，并会见了刘易斯·汉密尔顿
博塔斯与他的队友达成一致，并补充道：“这对我们来说是一个美好的一天。前几年，这辆车有时难以驾驶，但今天它非常具有驾驶性，响应性和愉悦性。
“你需要在这条赛道上找到极限，我觉得自己很容易走向极限，这是一个好兆头。现在我们需要对设置进行微调，确保我们继续朝着正确的方向前进。”
但芬兰人对比赛也持谨慎态度。
“我认为我们已经在右脚开始了周末，”他说。“但我们在摩纳哥，任何事情都可能发生。”
Verstappen可以挑战吗?
Max Verstappen仍然有点谜，并且在排位赛及其他赛事中对梅赛德斯构成潜在威胁。
荷兰人是汉密尔顿在第一次练习中最接近的挑战者 - 只有六分之一秒慢 - 但周四最后一场比赛的技术故障意味着他并没有张贴真正具有代表性的一圈。
皮埃尔·加斯利离开梅赛德斯只有八分之一，但如果Verstappen在第一次练习中比队友一秒钟的优势还有什么可以接受的话，他将在周末的比赛中表现出色。
“梅赛德斯绝对占据主导地位的一天......但是当我们在星期六进入排位赛时，他们希望Max Verstappen能够进入其中。”
“梅赛德斯拥有一台非常强大的机器，但我们的目标是在这里争取战斗，”红牛车队老板克里斯蒂安霍纳告诉天空F1。“这将是相当艰难的，但我认为如果有人能做到，Verstappen可以。我认为这个周末我们有一辆好车。”
然而，Verstappen非常谨慎并补充说：“梅赛德斯有点太快了。我们肯定应该填补第二和第三之间的差距。”
皮埃尔加斯利演唱了类似的曲调。“我认为我们可以看到法拉利，我们正在与他们作斗争，”他说。“梅赛德斯还有很长的路要走。”
在实践二的红牛之前，法拉利技术上在周四结束了梅赛德斯最接近的挑战者，但塞巴斯蒂安维特尔和查尔斯勒克莱尔都没有对挑战两个银箭特别乐观。
“[我们]尝试了很多东西，但它们并没有真正发挥作用，所以效率不高，”维特尔反映道。“与梅赛德斯相比，总体上有点挣扎，显然缺乏一点速度。为了让轮胎真正发挥作用而努力奋斗，所以我们还有一些工作要做。”
Leclerc完成了代表性的P2时间，他告诉Sky F1：“我们期待他们在这里很强大，因为他们在巴塞罗那的低速弯道非常强大。
“但我们需要专注于自己，试着把这些轮胎放在正确的窗口，然后我们会看到。”
而且，或许有说服力的是，当被问及法拉利是否会在这里与梅赛德斯或红牛车队进行战斗时，勒克莱尔回答说：“作为一个团队，一个稳定的第二名将是伟大的，所以我们需要为此努力。但显然我们总是瞄准顶级所以在短期内我们希望回到梅赛德斯。“