这是全新的 福特Kuga。这是福特最畅销 的第三代 SUV ，也是该品牌推出的第一款 混合 动力系统三款车型，其中包括235.4mpg的 插电式混合动力 单元。
自2008年推出以来，新SUV是该车最彻底重新设计的版本。它基于一个名为C2的全新平台，不仅带来了实用性的显着提升，而且还使福特能够适应最新的混合动力车系列动力系统。
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根据福特的说法，Kuga现在比以前长89毫米，宽44毫米，轴距延长了20毫米，可为后座乘客提供“一流的”空间。
它的启动容量没有官方数据，但预计该数量将远远超过传出版本中的406升。一个新的功能是后排座椅可以向后移动以增加乘客空间或前进，以增加67升的靴子容量。
尺寸的变化也为Kuga带来了新的面貌。欧洲福特汽车外观设计总监乔治·萨里达基斯告诉Auto Express：“额外的宽度让我们能够在车轮上获得更多的定义。这比以前的型号更柔软，更流线型，前一款型号更具棱角分明和阳刚之气。
“最实用的形状是一个盒子，所以你必须平衡实际方面与情感联系。我们已经做到了; 我们已经找到了一个很好的平衡，在空间方面提供了比前一代更多的东西，看起来很有吸引力。“
Kuga将提供三种规格：Titanium，ST-Line和Vignale。所有产品均配有前防滑板，后扩散器，车身颜色镜，LED日间行车灯和合金车轮。光泽黑色前格栅和扩散器，车顶扰流板，双排气系统和更大的18英寸合金识别ST-Line车型，而顶级规格的Kuga Vignales在前格栅，保险杠和车顶导轨上采用缎面镀铬处理，加上温莎真皮座椅。
Kuga最终将提供五种动力系统：三种混合动力车，以及汽油和柴油发动机。从Focus继承的1.5升涡轮增压EcoBoost汽油发动机 有两种状态：119bhp或148bhp。柴油选择由119马力1.5升EcoBlue和178马力2.0升EcoBlue组成，两者均可选配8速自动变速箱。
第一款混合动力车采用48伏轻度混合动力系统搭配福特148bhp 2.0升EcoBlue柴油发动机。它采用皮带驱动的起动机/发电机取代了标准的交流发电机，因此汽车可以在制动期间恢复和储存能量，从而提高其加速性能。但它不允许汽车仅靠电力运行。福特声称这款EcoBlue混合动力系统的经济性可以达到56.5mpg，二氧化碳排放量为132g / km。
其中包括全轮驱动的Kuga Hybrid，它使用2.5升汽油发动机和由小型锂离子电池供电的电动机。这使得Kuga能够以全电动模式进行短时间爆发，福特声称燃油经济性为50.4mpg，二氧化碳排放量为130g / km。但是，直到2020年它才会出现在经销商处。
最重要的是Kuga Plug-in Hybrid。它配备2.5升汽油发动机和电动机，由10.3kWh的锂离子电池驱动。福特表示它的发动功率为223bhp，应该能够达到235.4mpg，同时排放的二氧化碳排放量仅为29g / km。
尽管动力系统种类繁多，但它们将具有共同的设计线索，Saridakis解释说：“在某种程度上，它是动力系统不可知的。首先，它是Kuga，除此之外没有区别。“
新的驾驶室架构主要是从福克斯舱门继承而来，但第三代Kuga是福特第一款配备12.3英寸数字仪表盘的SUV。但是，模拟拨盘将在入门级型号上使用。
仪表板上的8英寸触摸屏可以访问福特的SYNC 3信息娱乐系统，该系统与Apple CarPlay 和 Android Auto 标准兼容 。
同样新的是FordPass Connect，它将SUV变成移动热点，一次最多可连接10个设备。
Vignale型号和插电式混合动力车也安装了有源噪音控制系统; 系统通过三个麦克风监控机舱内的发动机噪音，并通过扬声器引导相反的声波以消除噪音。新车的销售始于12月。