梅赛德斯在2019赛季的一级方程式赛车中取得了创纪录的开局，但是加拿大大奖赛能否成为法拉利赛车的一员?
法拉利本赛季尚未取得胜利，但梅赛德斯认为高速赛道维伦纽夫更倾向于竞争对手，其直道预计将适合Scuderia的主导发动机。
去年，塞巴斯蒂安·维特尔在这里获得了杆位和胜利，并且从那时起就没有完成这一双。他能否打破自8月以来持续的干旱，或者是蒙特利尔的六次冠军刘易斯·汉密尔顿的胜利?
加入改进的红牛车队，加拿大大奖赛，这已经服务了许多破解者，这是本周末必须观看的比赛，F1今年首次进入北美和英国的首发时间。
并且不要忘记，2009年世界冠军和2011年加拿大冠军简森·巴顿将成为Sky F1团队的专家团队的一员。
团队和司机说什么?
Toto Wolff，梅赛德斯： “加拿大是本赛季的第七场比赛，我们开始更清楚地看到我们赛车的优势和劣势。在过去的六场比赛中，我们在弯道上非常强劲，但在直道上却失去了时间。这将使加拿大对我们来说是一个巨大的挑战，因为赛道的特点可能会让我们的对手受到青睐 - 有很多很长的直道，而且还有更少的角落来弥补单圈时间。但是我们期待着挑战;我们已经看到了一些近年来在加拿大举行的一场精彩的比赛，期待在蒙特利尔度过一个充满活力的周末。“
马蒂亚·比诺托，法拉利： “我们到达这里准备好尽我们所能，把最后几场比赛的错误抛在脑后。我们知道我们现在还没有足够的竞争力，而且目前我们还没有汽车的变化将对我们自赛季开始以来遇到的问题产生重大影响。然而，考虑到最高速度，制动效率和牵引力是主要考虑因素，加拿大的赛道特性带来了另一个不同的挑战。
法拉利的Charles Leclerc： “我们必须做好一切准备，直到最后的细节，以便我们能够充分利用它。上周，我在马拉内罗的模拟器中进行设置和改进这一轮的汽车和我自己。我真的希望我们能有一个成功的周末。“
Max Verstappen，红牛： “这是一个有趣的赛道，至少你可以在需要时超车，我总是喜欢去那里。我希望法拉利在加拿大更具竞争力，所以对我们来说可能有点困难，但一如既往我们会尽力使结果最大化。“
迈凯轮车队的Andreas Seidl： “我们前往加拿大受到了最近几场比赛的激励，但也完全专注于确保我们继续前进。我们不断开发赛车并为蒙特利尔带来新零件。我们的赛车运营的执行在本赛季提供积分时，我们已经取得了不同的成绩，所以保持高标准至关重要。“