菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)已向雷诺集团董事会提交了一封无约束力的信件，提议将这两家公司合并50:50。发布消息爆发后的第二天发布官方消息。在公告中，FCA已经确认该提案是在两家汽车制造商之前就可能的合作领域(如产品开发)以及连接，电气化和自动驾驶等领域的机遇进行讨论之后进行的。
设想的合并实体将由FCA股东拥有50%，由Groupe Renault股东拥有50%。联合年销售额为870万台，将使合并后的实体成为全球第三大制造商，其合并存在的范围将超过任何一家汽车制造商。此次合并将使菲亚特，雷诺，吉普，拉姆，达契亚，拉达，玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧品牌处于同一旗下。值得注意的是，该提案还设想与雷诺的联盟合作伙伴日产和三菱公司建立联系。FCA和Groupe Renault以及三菱和日产将成为最大的制造商联盟，每年销售超过1500万辆汽车。
除了平台和动力系统共享产生的协同作用之外，根据FCA的提议，电气化和自动化技术方面也存在合作的空间。雷诺在电动汽车技术方面的经验将补充FCA通过与Waymo，BMW和Aptiv合作获得的自主技术专有技术。
有趣的是，FCA提案提到不会关闭工厂，而是提高资本投资效率。以印度菲亚特和吉普为代表的FCA在马哈拉施特拉邦的Ranjangaon设有工厂，雷诺和日产在泰米尔纳德邦Oragadam的工厂生产汽车。由于吉普指南针的成功，FCA已经看到了印度财富的变化，但雷诺一直在苦苦挣扎，销售在经济低迷时期。FCA的文件列出了“拟议的合并将为该实体增加资源以增加其在亚太地区的足迹”。