大众汽车于2016年4月下旬在第37 届维也纳汽车研讨会上公布了1.5升TSI发动机，作为1.4升TSI的替代品。你可以在欧洲大众集团销售的众多车型中找到涡轮增压四缸发动机，从SEAT Ibiza supermini到花式大众Arteon fastback。它的全称为EA211 TSI evo引擎，于今年晚些时候在旧大陆上市，并于2017年8月开始产生节俭的衍生品。
我们接近2019年2月底，但该公司的美国阵容中仍然找不到引擎，而1.4 TSI仍然可用。好消息是VoA正在分析引入1.5升TSI发动机的可能性，但尚未做出最终决定。如果它在美国本土上市，它将不会与欧洲规格完全相同，因为大众汽车的工程师已经在开发更强大的版本。
揭秘是在大众汽车北美地区执行副总裁兼首席工程官Wolfgang Demmelbauer-Ebner 接受Wards Auto采访时作出的。即使它最终将在美国推出，你可能也不会在Atlas中找到它，因为Demmelbauer-Ebner指出大约90%的三排SUV客户选择VR6。
作为复习者，欧规规格发动机的常规版本可产生148马力和184磅 - 英尺(250牛顿 - 米)，而更经济的产品则需要128马力和147磅 - 英尺(200牛米)。它在米勒燃烧循环中运行，并受益于可变几何涡轮增压器，同时比其前身轻约22千克(48磅)。大众汽车的工程师实施了汽缸停用技术，以进一步降低油耗，并采用等离子涂层汽缸套减少摩擦。