2000年，空中客车公司首次公布其双层A380的设计时，它吹嘘说这架巨型客机可以算是一艘空中巡航船。私人客舱、商店甚至健身室将有助于使洲际长途飞行更容易忍受。
在大多数情况下，这些概念并没有实现。一些航空公司为优质乘客设置了休息室和淋浴室，阿提哈德航空公司在其A380客机上增加了一个名为“The Residence”的私人国家客厅，但大多数运营商只是将A380的额外房间用于更多的座位，其中大多数是经济舱。
睡一觉，吃一顿饭，在天空中的酒店放松一下。
但今天在德国汉堡举行的飞机内部博览会上，空客和黄道带航空航天公司宣布了一项乘客舱计划，该计划将滑入其A330宽体飞机货舱。
模块化隔间可以采取多种形式，包括六张床的卧铺、餐厅和休息室、会议区或客厅，供特别豪华的家庭一起旅行。航空公司将能够在飞机过夜停留时定制客舱，调整旅客需求，为赚钱货物腾出空间。
空客表示，到2020年，航空公司将能够订购舱位，从A330开始。该公司正在研究A350的隔间设计，以及挣扎中的A380。（在展会上，空客还公布了一个概念，通过取消两个上层甲板门，在A380上增加更多的高级座位。）
由于航空公司增加了超远程航线，比如澳航在伦敦和澳大利亚珀斯之间的新航班，航班可以持续17个小时或更长时间，空中旅馆的想法部分得到了复兴。上个月，澳航首席执行官艾伦·乔伊斯（Alan Joyce）建议，该航空公司可以在航线上使用的波音787客机上增加泊位或健身房，以使航班更舒适（新加坡在旧金山和新加坡之间17小时的航班上使用A350）。
目前还不清楚乘客和机组人员在飞行过程中如何进入他们之间的一个舱室或通过。正如《要点》提到的那样，舱室只有5英尺高，才能装在A330的货舱里。这意味着很多人不能站在里面，但你可能不在乎你是否在一夜之间的航班上睡着了。